高壓油缸管路控制裝置運(yùn)行原理介紹

高壓油缸管道控制裝置主要由電磁閥控制，電磁閥是工業(yè)設(shè)備系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)介質(zhì)方向、流量、速度等參數(shù)調(diào)節(jié)的磁控裝置。

油缸電磁閥內(nèi)腔開有多個(gè)通孔，每個(gè)通孔通向不同的油管，腔中間是鐵質(zhì)的閥體，兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)電磁閥，通過(guò)控制兩側(cè)電磁鐵的電流來(lái)控制閥體的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以阻斷或選擇性地、有計(jì)劃地泄漏通孔， 超 高壓油缸的進(jìn)油孔常開，超 高壓油在電磁閥的控制下從不同的通孔進(jìn)入相應(yīng)的放油管，然后油壓推動(dòng)油缸內(nèi)的活塞，活塞驅(qū)動(dòng)活塞桿，活塞桿驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)作，從而通過(guò)電磁閥的控制來(lái)控制對(duì)應(yīng)液壓系統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

這是超 高壓油缸管路控制裝置的主要工作原理。我們將繼續(xù)提高產(chǎn)品性能，爭(zhēng)取更廣泛的應(yīng)用范圍。

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